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                      道路照明規劃設計——布燈原則(一)

                      2024-04-22 16:54:00
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                      路燈布置方式有單側布燈、兩側交叉布燈、兩側相對布燈、丁字路口布燈、十字路口布燈和彎道布燈等多種。對于道路照明要求不高的路面或者道路的寬度小于15m時,宜采用單側布燈的方式;對于道路照明要求較高或路面的寬度大于15m時,宜采用兩側相對布燈或者兩側交叉布燈的方式;對于丁字路口,根據實際情況可布置1~2盞路燈;對于十字路口,可以布置4盞路燈或者直接使用高桿燈照明,其桿高一般為15m以上;對于彎道,則一般在其外側布燈;對于城市立交、車站、碼頭、機場、廣場等大型場所,應考慮高桿照明,其間距和高度之比以3~4為宜。

                      道路照明設計應根據道路和場所的特點及照明要求,選擇常規照明方式或高桿燈照明方式。路燈的布置包括路燈間距、路燈安裝高度及燈具亮度。路燈的合理布置對提高照明效果起著關鍵作用。在綜合考慮路況、路面反射特性的同時,應充分發揮照明器具的配光特性,使布局盡量合理。在設計中,燈桿的設置應根據城市道路的寬度及綠化隔離帶進行確定。常規照明燈具的布置可分為單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置5種基本方式。采用常規照明方式時,應根據道路橫斷面形狀、寬度及照明要求進行選擇,并應符合下列要求。

                      ①燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的1/4

                      ②燈具的仰角不宜超過15°。

                      采用高桿燈照明方式時,燈具及其配置方式,燈桿安裝位置、高度、間距以及燈具***大光強的投射方向應符合下列要求。

                      ①可按不同條件選擇平面對稱、徑向對稱或非對稱燈具配置方式。布置在寬闊道路及大面積場地周邊的高桿燈宜采用平面對稱配置方式,布置在場地內部或車道布局緊湊的立體交叉區域的高桿燈宜采用徑向對稱配置方式,布置在多層大型立體交叉區域或車道布局分散的立體交叉區域的高桿燈宜采用非對稱配置方式。無論采取何種燈具配置方式,燈桿間距與燈桿高度之比均應根據燈具的光度參數通過計算確定。

                      ②燈桿不得設在危險地點或維護時嚴重妨礙交通的地方。

                      ③燈具的***大光強投射方向和垂線交角不宜超過65°。

                      ④市區設置的高桿燈應在滿足照明功能要求的前提下做到與環境協調。

                      常見的道路有由人行道和機動車道組成的道路以及由人行道、非機動車道和機動車道組成的道路。那么對于這兩種不同形式的道路,其路燈的布局形式也相應不同。

                      為了使路面亮度分布均勻,對于不同的路燈布置形式以及不同配光類型的燈具,其安裝高度(h)、道路有效寬度(w)及燈具間距(d)必須符合一定的條件。

                      42中的h為路燈安裝的高度,即為光源中心點至地面的垂直距離。w為道路的有效寬度,因為懸臂式路燈光源的中心點并沒有和路面對齊,懸臂的存在總會使光源超出道路邊界而懸在道路上面,為此道路的有效寬度v就應該等于道路的總寬度減去一個懸挑長度;當燈具采用雙側布置方式時,道路有效寬度為實際路寬減去兩個懸挑長度。

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