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                      道路照明規劃設計——照明質量技術指標(三)

                      2024-04-22 16:52:01
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                      目前,世界上許多******已采用亮度指標代替照度指標,則道路照明的質量主要由路面平均亮度、路面亮度的均勻度、眩光及誘導性4個因素來確定。表4-1中的數值為維持值,新裝光源燈具的路面初始亮度值相應提高30%~50%

                      路面的平均亮度是影響能否看見障礙物的***重要的因素,因為道路照明以把路面照亮到足以看清障礙物的輪廓為原則,故應按下式設計道路照明的路面平均亮度。

                      (4-3)

                      L=1~2cd/m2

                      路面亮度的均勻度指路面亮度分布的均勻程度,均勻度為***小亮度與平均亮度之比。

                      在工程設計中,因路面的平均照度與平均亮度之間是比較單純的比例關系,所以在設計中可采用工程計算法來計算路面的平均亮度。

                      L為路面平均亮度(cdm2),一般取L=2cdm2;E1為平均照度(x);④為單個光源的光通量(lm)N為光源的個數;為光通量利用系數,取v=0.75~0.8:K為燈具維護系數,取K=0.6~0.7;A為照明面積(m2),A=HxS;W為道路寬度(m);S為安裝距離(m);q為平均照度核算系數,對于瀝青路面取15,對混凝土路面取10。

                      在實際工程計算中,根據道路的寬度、所選用照明器的光通量來計算安裝距離S。燈桿高度和間距要根據不同區域設計,路面寬度在15m以下時可采取單側布燈,15m以上時應采用雙側對稱布燈,檔距以35m為宜。

                      道路照明質量技術指標可按《城市道路照明設計標準》CJ4591執行,一般道路慢車道平均照度為5~101x,快車道以15~251x為宜,各城市可結合本地經濟水平和實際需要適當提高。

                      由于城市路段情況各異,因此,對照明的要求也不一樣。設計時既要滿足道路照明標準規范的要求,又要和城市照明總體規劃協調一致,應考慮以下因素。

                      ①選用的光源、燈具應體現道路的特征。如位于市府區域的干道,應采用光色簡潔明快、顯色性高的燈具,以便創造一個莊嚴壯觀、明亮優美的夜景效果。

                      ②燈飾的造型和外觀色彩既要美觀又要簡潔,在功能上應當合理,減少過多的裝飾,以免破壞景觀。

                      ③路面的照明不僅要亮,而且亮度分布盡量均勻,并嚴格限制眩光。

                      ④道路兩側的樹木照明、小品照明、霓虹、燈箱廣告、有關交通標示(包括反光漆和涂料)均應統一籌劃和設計,以便創造嚴格完整的夜間照明效果

                      ⑤具有不同功能的多種光源不致互相干擾,不應造成衍射、泛光、亂影等負面效應。

                      ⑥照明設施和照明管線盡可能隱蔽,不能影響白天的景觀;燈具造型應新穎,安裝、維護方便。

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